温度対策

私の３３は冷却系は銅２層のKOYOのラジエターは付いているけれど、オイルクーラーがついていないので、サーキットではいつも直ぐに水温が１００度に到達してしまい、クールダウンしながらの走行をしてました。TC2000ではアタック中に１１０度になったこともあるものなぁ。

何度相談しても田山君から「この車にこれ以上お金を掛けるのは止めましょうよ」と言われるし、のえのえぷうももうHCR32はこれ以上お金を掛けない、と宣言している中、１１月から始まる４連戦（11月の1000,12月の2000,２月の2000,３月の1000）を気持ちよく走れるようにしようとクーリング対策をやることにしてしまいました。

効果がどう出るか楽しみだなぁ。